移動(dòng)式無(wú)砝碼檢定汽車(chē)衡的制作方法
對(duì)于汽車(chē)稱(chēng)重計(jì)量，目前社會(huì)上一直使用機(jī)械杠桿地中衡。機(jī)械地中衡的安裝基礎(chǔ)，是采用混凝土結(jié)構(gòu)，一旦固定下來(lái)就不能移動(dòng)位置使用，且基坑很深(2米左右)。機(jī)械地中衡若移動(dòng)位置，搞一次基礎(chǔ)其造價(jià)比購(gòu)一臺(tái)地中衡造價(jià)還高。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)國(guó)外出現(xiàn)了無(wú)基坑汽車(chē)衡。該汽車(chē)衡，使用了傳感器技術(shù)，其安裝基礎(chǔ)已比機(jī)械地中衡為淺，但仍需按基礎(chǔ)要求構(gòu)筑基礎(chǔ)。汽車(chē)衡于機(jī)械地中衡相比較已有其之處，但仍屬固定式，同時(shí)在計(jì)量檢定中同機(jī)械汽車(chē)衡一樣都需大量砝碼。
我司提供一種既可固定又可移動(dòng)、無(wú)基坑、無(wú)基礎(chǔ)框架、應(yīng)用衡器檢定儀進(jìn)行計(jì)量檢定的汽車(chē)衡，以適應(yīng)工礦、碼頭，及各行業(yè)對(duì)汽車(chē)衡的需要。
要求
1、一種移動(dòng)式無(wú)砝碼檢定汽車(chē)衡，由基礎(chǔ)底座、傳感器底座、傳感器、傳力連接付、稱(chēng)體、水平調(diào)節(jié)羅桿、連接羅桿付組成，其特征在于-連接傳感器的稱(chēng)體模塊，通過(guò)基礎(chǔ)底座置于任一堅(jiān)實(shí)的平面上。-不連接傳感器的稱(chēng)體模塊，階梯搭接在連接傳感器的稱(chēng)體模塊上。
2、根據(jù)要求1所述的移動(dòng)式無(wú)砝碼檢定汽車(chē)衡，其特征在于所說(shuō)的基礎(chǔ)底座，可選用鑄鐵碼鋼型鋼材料制成其底面形狀可方型、矩型、園型。
3、根據(jù)要求1所述的移動(dòng)式無(wú)砝碼檢定汽車(chē)衡，其特征在于所說(shuō)的模塊階梯式連接，可用聯(lián)板、羅桿、插肖、將稱(chēng)體聯(lián)接與分離。
由基礎(chǔ)底座、傳感器底座、傳感器、傳力連接副、水來(lái)調(diào)節(jié)螺桿、連接螺桿副、稱(chēng)重控制顯示儀組成的移動(dòng)式無(wú)砝碼檢定汽車(chē)衡。在使用安裝時(shí)可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)，可移動(dòng)，可使用衡器檢定儀進(jìn)行計(jì)量檢定，無(wú)需使用大質(zhì)量砝碼。安裝簡(jiǎn)便，安裝費(fèi)用低，是廣泛應(yīng)用于工廠、礦山、碼頭等各行業(yè)的移動(dòng)式汽車(chē)衡。
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