一種方便維護(hù)的地磅制作過程
地磅，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。
標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤臺)、稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/p>
地磅一般安裝在基坑內(nèi)，稱重傳感器分別處于秤臺的四角，若安裝完成后需對地磅進(jìn)行檢測、維修，或者對基坑內(nèi)部進(jìn)行清潔，需采用吊車吊起秤臺，實(shí)施過程人力、物力消耗大，耗時(shí)長，成本高。
實(shí)現(xiàn)要素：
基于以上問題，提供了一種方便維護(hù)的地磅。采用滑蓋式的地磅秤臺，使用電機(jī)將秤臺表面的鋼板滑開，然后直接對基坑內(nèi)的部分進(jìn)行檢測、維修、清潔，節(jié)省人力、物力、時(shí)間，有效降低地磅維護(hù)成本。
為解決以上技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案如下：
一種方便維護(hù)的地磅，包括框架，框架為矩形框架，框架的邊框?qū)挾扰c稱重傳感器的支撐點(diǎn)相匹配，框架上表面的一條邊上設(shè)置有滑槽，上表面上與該邊平行的另一邊兩端處分別設(shè)置有傳動(dòng)輪和定滑輪，傳動(dòng)輪和定滑輪之間通過傳動(dòng)皮帶連接，滑槽的槽口與傳動(dòng)皮帶相對，滑槽與傳動(dòng)皮帶之間的距離等于鋼板的寬度并且鋼板可在中間滑動(dòng)，傳動(dòng)皮帶與鋼板接觸的面上有均勻分布凸起的齒，鋼板與傳動(dòng)皮帶接觸的面上有與齒匹配的齒槽，傳動(dòng)輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間驅(qū)動(dòng)連接，框架上與鋼板滑動(dòng)方向所在直線垂直的邊緣上設(shè)置有可活動(dòng)的卡塊。
當(dāng)需要對地磅進(jìn)行檢測、維修，或者對基坑內(nèi)部進(jìn)行清潔時(shí)，打開卡塊，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)輪使傳動(dòng)皮帶繞傳動(dòng)輪和定滑輪運(yùn)行，傳動(dòng)皮帶上的齒與鋼板側(cè)面上的齒槽是嚙合的，這將帶動(dòng)鋼板沿著滑槽滑開，露出鋼板下的框架，即可人工進(jìn)入基坑進(jìn)行檢測、維修或者清潔，不需要將整個(gè)秤臺移開，維護(hù)成本大大降低。
作為一種優(yōu)選的方式，框架的空心部分設(shè)置有兩根加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋與框架較短的邊框平行。
作為一種優(yōu)選的方式，卡塊與框架之間使用旋轉(zhuǎn)鉚釘連接。
作為一種優(yōu)選的方式，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在框架的下方。
作為一種優(yōu)選的方式，傳動(dòng)皮帶的高度小于鋼板的厚度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是：
(1)采用滑蓋式的地磅秤臺，使用電機(jī)將秤臺表面的鋼板滑開，然后直接對基坑內(nèi)的部分進(jìn)行檢測、維修、清潔，節(jié)省人力、物力、時(shí)間，有效降低地磅維護(hù)成本；
(2)通過框架的空心部分設(shè)置有兩根加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋與框架較短的邊框平行，使鋼板與框架的接觸點(diǎn)增多，使鋼板的承載能力提高；
(3)通過卡塊與框架之間使用旋轉(zhuǎn)鉚釘連接，旋轉(zhuǎn)卡塊，可以達(dá)到卡住鋼板或者釋放鋼板的目的，簡單實(shí)用；
(4)通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在框架的下方，可以防止汽車將電機(jī)撞壞；
(5)通過傳動(dòng)皮帶的高度小于鋼板的厚度，即使汽車在上下地磅的過程中駛出秤臺上的預(yù)定路徑范圍，也不會(huì)碾壓到傳動(dòng)皮帶造成傳動(dòng)皮帶的損壞。
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