汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備，在二十世紀80年代之前常見的汽車衡也稱作機械地磅，二十世紀80年代中期，隨著稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代，現有的汽車衡穩(wěn)定性較差，在長時間使用的情況下容易造成內部部件的損壞，同時支撐路基不能很好的對汽車衡進行支撐，降低了汽車衡的使用壽命，不便于人們的使用。
提供一種穩(wěn)定性好的汽車衡秤臺，具備支撐穩(wěn)定，使用壽命長的優(yōu)點，解決了汽車衡穩(wěn)定性較差，在長時間使用的情況下容易造成內部部件的損壞，同時支撐路基不能很好的對汽車衡進行支撐，降低了汽車衡使用壽命的問題。
技術方案：
一種穩(wěn)定性好的汽車衡秤臺，包括土層，土層的頂部設置有持力層，持力層遠離土層的一側設置有水泥基防水涂料層，水泥基防水涂料層遠離持力層的一側設置有支撐架，支撐架的頂部開設有凹槽，凹槽內腔的底部設置有連接板，凹槽內腔的底部且位于連接板之間設置有壓力傳感器，壓力傳感器的頂部設置有稱臺，稱臺的頂部貫穿設置有螺紋桿，螺紋桿的底部依次貫穿稱臺和連接板并延伸至支撐架的內部，螺紋桿的底部固定連接有連接塊，螺紋桿的表面套設有螺母，支撐架的兩側均固定連接有傾斜板，傾斜板與彈性介質之間設置有水泥基防水涂料層，稱臺的頂部貫穿設置有電纜管，電纜管的底部依次貫穿稱臺、支撐架和水泥基防水涂料層并延伸至持力層的內部。
傾斜板的頂部設置有防滑板，防滑板的頂部設置有防滑紋。
螺母的底部與稱臺的頂部接觸，螺母的內壁設置有內螺紋，螺紋桿的表面設置有與內螺紋相適配的外螺紋。
支撐架的底部固定連接有定位塊，定位塊的數量不少于三個，定位塊的底部貫穿水泥基防水涂料層并延伸至持力層的內部。
傾斜板的底部固定連接有減震柱，減震柱的數量不少于三個，減震柱的底部貫穿彈性介質并延伸至水泥基防水涂料層的內部，減震柱的底部與持力層的頂部接觸。
與現有技術相比，有益效果如下：
1、通過持力層的設置能夠對汽車衡進行穩(wěn)固支撐，提高了汽車衡的穩(wěn)固性，避免汽車衡受重力影響向下凹陷情況的發(fā)生，水泥基防水涂料層的設置能夠避免水源滲進持力層的內部，通過連接板、螺紋桿、連接塊和螺母進行配合，能夠對稱臺進行連接，增強了稱臺的穩(wěn)定性，彈性介質的設置能夠對傾斜板進行緩沖保護，避免傾斜板受力變形，使得汽車衡整體的穩(wěn)定性大大提高，能夠很好的對汽車進行支撐，延長了汽車衡的使用壽命，便于人們的使用。
2、通過壓力傳感器的設置能檢查稱臺受到的壓力，從而達到稱重的效果，減震柱的設置能夠對傾斜板進行支撐，增強了傾斜板的穩(wěn)定性，防滑板的設置增大了傾斜板與汽車輪胎之間的摩擦力，便于汽車的行駛，定位塊的設置能夠對支撐架進行定位固定，電纜管的設置用于傳輸電纜，能夠對電纜進行保護。
在線客服