| 提 供 商： | 上海亭衡衡器有限公司 | 資料大小： | |
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地磅/汽車衡的生產(chǎn)工藝及制作流程: 壓槽機壓槽，槽型倒角，無90度硬性直角，更接進三角結構。 U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。 機械加車間，加工設備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結構。 自動焊接機滿焊，焊接過U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性，從而避免內(nèi)部腐蝕。 板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。 零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。 噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。 汽車衡秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。 秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。 秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。 傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。 出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行載，保證每稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內(nèi)標定及現(xiàn)場檢驗、維修。 模塊化結構，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。 |
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