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304不銹鋼平板形砝碼的制作方法：

在汽車衡、高速路口動態(tài)衡、地磅、吊鉤秤的檢定中，都需要用到大質(zhì)量砝碼，如1000kg,500kg的砝碼。

這些大質(zhì)量砝碼通常是鑄鐵砝碼，使用過程存在以下問題：

灰口鑄鐵在發(fā)生磕碰后容易脫落，影響砝碼質(zhì)量準確度；

鑄鐵易生銹，需要定期刷油漆防銹處理；

這類大質(zhì)量砝碼經(jīng)常需要裝載到檢衡車去現(xiàn)場檢定，但現(xiàn)有的砝碼樣式多為平板式或鎖型，不方便利用叉車裝卸。

為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，上海亭衡所采用的技術方案是：一種304不銹鋼平板形砝碼，包括外殼和多個內(nèi)填充板，多個內(nèi)填充板排布于外殼內(nèi)，外殼的材質(zhì)為不銹鋼，內(nèi)填充板的材質(zhì)為鋼板；在砝碼中間設有至少一端開口的調(diào)整腔，調(diào)整腔的壁體為不銹鋼矩形管；在砝碼長度方向的兩端分別設有提手；在砝碼的底面設有2道向上內(nèi)凹的讓位槽。

暴露在外部空氣中的外殼以及調(diào)整腔壁體采用不銹鋼材質(zhì)，能有效防止生銹，發(fā)生磕碰后只會發(fā)生少許變形，不會發(fā)生原材料脫落，確保砝碼保持質(zhì)量準確性；外殼內(nèi)采用鋼板填充，方便了加工制造，同時能確保砝碼整體的平均密度維持在7g/cm3左右，減少檢定用的砝碼占用體積；在砝碼兩端設置的提手方便吊裝鉤掛，在砝碼底面設置的讓位槽方便叉車叉齒的進入以方便砝碼的裝卸。

外殼和調(diào)整腔壁體的材質(zhì)為304不銹鋼。

述外殼由多塊304不銹鋼板焊接而成。

外殼采用的304不銹鋼板厚度為8-14mm。

外殼采用多塊合理厚度的不銹鋼板拼裝焊接，方便砝碼的加工制造。

內(nèi)填充板的材質(zhì)為45號鋼。

45號鋼板成本低，易于加工，具有良好的性價比。

讓位槽與砝碼寬度方向平行設置。

能夠為兩個讓位槽提供更大的間距空間，提高吊裝穩(wěn)定性。

砝碼上表面4個邊角處設有定位柱，砝碼下表面4個邊角處設有定位槽，當2個砝碼堆疊時，下層砝碼的定位柱位于上層砝碼的定位槽內(nèi)。

在砝碼堆疊后，提供穩(wěn)定定位，防止滑動，提高安全性。

定位柱成圓柱形，圓柱的頂端設有圓弧倒角。

圓弧倒角能提供導向作用，方便砝碼對位堆疊。