在5月28日舉行的交通運輸部新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人吳春耕介紹，上對公路貨車普遍實行的是按車型收費，十多年前，我國也是按車型收費的。近十多年，我國大部分地區(qū)對公路貨車實行計重收費，主要是為了通過經(jīng)濟(jì)手段遏制限載，保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。
隨著近年來我國治工作的持續(xù)深入開展，高速公路嚴(yán)重違法限載已經(jīng)得到有效遏制。特別是在當(dāng)前要求取消高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費的背景下，繼續(xù)實施計重收費，沿用過去的操作模式，不利于貨車的快捷通行，降低了貨車通行效率，影響“不停車快捷收費”目標(biāo)的實現(xiàn)。
為此，交通運輸部將會同有關(guān)部門指導(dǎo)各地，優(yōu)化調(diào)整貨車計費方式，統(tǒng)一由計重收費調(diào)整為按車（軸）型收費。為確保不增加貨車總體通行費負(fù)擔(dān)，我們將指導(dǎo)各地根據(jù)《收費公路管理條例》等有關(guān)規(guī)定，科學(xué)測算并依法調(diào)整貨車通行費費率，統(tǒng)籌維護(hù)好重車和空車、高速公路使用者與投資者和經(jīng)營管理者的合法權(quán)益。
在指導(dǎo)各地調(diào)整貨車計費方式的同時，交通運輸部還部署各地加快推進(jìn)高速公路入口稱重檢測，嚴(yán)格禁止違法限載車輛進(jìn)入高速公路行駛，切實保護(hù)廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。
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